专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种具有空气阻尼器的抗脉冲执行器-CN201620151932.0有效
  • 郝加琼 - 汉捷机械部件(常州)有限公司
  • 2016-02-29 - 2016-10-05 - F15B15/20
  • 本实用新型涉及一种具有空气阻尼器的抗脉冲执行器,该抗脉冲执行器包括上壳体、下壳体、弹性密封膜片、弹簧、推杆,推杆的一端与弹性密封膜片内侧顶壁的中心固定相连,弹性密封膜片内侧与下壳体之间设有一弹簧,推杆设置在弹簧内;弹簧与推杆之间设有一空气阻尼,推杆穿过该空气阻尼且与该空气阻尼滑动密封配合,该推杆上设有与空气阻尼内壁滑动密封配合的阻尼环,该阻尼环将空气阻尼的腔体内部间隔为上和下,该阻尼环上还设有多个阻尼孔,使用时阻尼内填充气态介质,推杆和阻尼环在空气阻尼内移动时,空气阻尼内的气态介质通过阻尼孔在上和下之间形成阻尼作用,防止推杆的动作发生突变。
  • 一种具有空气阻尼脉冲执行
  • [实用新型]一种具有液压阻尼器的抗脉冲执行器-CN201620153802.0有效
  • 郝加琼 - 汉捷机械部件(常州)有限公司
  • 2016-02-29 - 2016-10-05 - F15B15/20
  • 本实用新型涉及一种具有液压阻尼器的抗脉冲执行器,该抗脉冲执行器包括上壳体、下壳体、弹性密封膜片、弹簧、推杆,推杆的一端与弹性密封膜片内侧顶壁的中心固定相连,弹性密封膜片内侧与下壳体之间设有一弹簧,推杆设置在弹簧内;弹簧与推杆之间设有一液压阻尼,推杆穿过该液压阻尼且与该液压阻尼滑动密封配合,该推杆上设有与液压阻尼内壁滑动密封配合的阻尼环,该阻尼环将液压阻尼的腔体内部间隔为上和下,该阻尼环上还设有多个阻尼孔,使用时阻尼内填充液态介质,推杆和阻尼环在液压阻尼内移动时,液压阻尼内的介质通过阻尼孔在上和下之间形成阻尼作用,防止推杆的动作发生突变。
  • 一种具有液压阻尼脉冲执行
  • [实用新型]旋转式阻尼-CN201020606555.8有效
  • 俞科成 - 俞科成
  • 2010-11-15 - 2011-06-01 - F16F9/12
  • 一种旋转式阻尼器,包括外壳和芯轴,外壳为圆形,其内设有至少两个同圆心的弧形阻尼,弧形阻尼的长度小于外壳的长度;芯轴上设有和弧形阻尼等同数量的拨叉,拨叉的长度和弧形阻尼的长度相对应,其厚度和弧形阻尼的厚度对应,芯轴和外壳对置,拨叉探入弧形阻尼中,芯轴的外端设有盖子,盖子和外壳相连接,弧形阻尼中放有阻尼油。本实用新型旋转式阻尼器,拨叉和弧形阻尼之间为滑动配合,阻尼中充满了阻尼油,当芯轴和外壳之间发生旋转运动时,拨叉在阻尼中要产生相对运动,阻尼油对拨叉的运动产生阻尼,从而在芯轴和外壳之间产生阻尼作用;这是一种全新的转动阻尼,可以应用在所有需要旋转阻尼的领域。
  • 旋转阻尼
  • [实用新型]一种抗脉冲气动执行器-CN201620152086.4有效
  • 郝加琼 - 汉捷机械部件(常州)有限公司
  • 2016-02-29 - 2016-10-05 - F15B15/20
  • 弹性密封膜片、弹簧、推杆,上壳体上设有气源输入端,该气源输入端与外接气源相连;推杆的一端与弹性密封膜片内侧顶壁的中心固定相连,弹性密封膜片内侧与下壳体之间设有一弹簧,推杆设置在弹簧内;弹簧与推杆之间设有一阻尼,推杆穿过该阻尼且与该阻尼滑动密封配合,该推杆上设有与阻尼内壁滑动密封配合的阻尼环,该阻尼环将阻尼的腔体内部间隔为上和下,该阻尼环上还设有多个阻尼孔,使用时阻尼内填充液态介质,推杆和阻尼环在阻尼内移动时,阻尼内的介质通过阻尼孔在上和下之间形成阻尼作用,防止推杆的动作发生突变。
  • 一种脉冲气动执行
  • [实用新型]一种抗脉冲液动执行器-CN201620153751.1有效
  • 郝加琼 - 汉捷机械部件(常州)有限公司
  • 2016-02-29 - 2016-10-05 - F15B15/20
  • 弹性密封膜片、弹簧、推杆,上壳体上设有液源输入端,该液源输入端与外接液源相连;推杆的一端与弹性密封膜片内侧顶壁的中心固定相连,弹性密封膜片内侧与下壳体之间设有一弹簧,推杆设置在弹簧内;弹簧与推杆之间设有一阻尼,推杆穿过该阻尼且与该阻尼滑动密封配合,该推杆上设有与阻尼内壁滑动密封配合的阻尼环,该阻尼环将阻尼的腔体内部间隔为上和下,该阻尼环上还设有多个阻尼孔,使用时阻尼内填充液态介质,推杆和阻尼环在阻尼内移动时,阻尼内的介质通过阻尼孔在上和下之间形成阻尼作用,防止推杆的动作发生突变。
  • 一种脉冲执行
  • [发明专利]一种用于数控机床减震装置-CN202310460164.1在审
  • 刘耀荣;罗腾辉 - 深圳市纬博通科技有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-06-23 - B23Q11/00
  • 本申请涉及机床减震技术的领域,尤其涉及一种用于数控机床减震装置,其包括减震底座、滑移设置于减震底座的减震上盖、减震弹簧和阻尼机构;减震弹簧,用于减震,且减震弹簧两端分别连接于减震底座和减震上盖;阻尼机构,包括阻尼上杆、外套并轴向滑移连接于阻尼上杆的阻尼下管和阻尼管;阻尼上杆,连接于减震上盖并平行于减震上盖的滑移方向,阻尼上杆内成型有体积可变的阻尼阻尼下管固定连接于减震底座,且阻尼下管内成型有阻尼阻尼上杆穿入并滑移连接于阻尼内,阻尼管的两端分别连通于阻尼阻尼,且阻尼阻尼内填充有阻尼液。
  • 一种用于数控机床减震装置
  • [实用新型]一种阻尼气弹簧-CN201521134992.3有效
  • 许伟;秦守忠 - 许伟;秦守忠
  • 2015-12-31 - 2016-06-08 - F16F13/00
  • 本实用新型公开了一种阻尼气弹簧,属于气弹簧技术领域。本实用新型的一种阻尼气弹簧,包括缸筒、阻尼活塞和活塞杆,活塞杆与阻尼活塞固定连接,阻尼活塞设于缸筒内并将缸筒分为A和B,A为无杆,B为有杆阻尼活塞上设有浮动密封圈和阻尼孔,阻尼孔连通A和B,且阻尼孔的孔径由A到B增大;B内还设有弹簧一,A内还设有弹簧二。本实用新型利用阻尼活塞与阻尼弹簧的共同作用,在活塞杆移动过程中形成阻尼作用,使气弹簧在压缩和回弹时均具有良好的阻尼力,起到良好的缓冲作用;内置的阻尼弹簧可以减小充气压力,漏气失效后仍可继续使用;同时,结构简单
  • 一种阻尼弹簧
  • [实用新型]阻尼吸附板-CN202022305425.7有效
  • 陈蓓蓓 - 南京宏润声学科技有限公司
  • 2020-10-16 - 2021-06-08 - F16B5/02
  • 本实用新型公开了双阻尼吸附板,包括第一阻尼板,所述第一阻尼板的右侧活动连接有第二阻尼板,所述第一阻尼板和第二阻尼板的两侧均开设有卡槽,所述第一阻尼板和第二阻尼板相对的一侧活动连接有卡板。本实用新型通过设置拉板、卡板、卡槽、螺栓和按压组件的配合使用,提供按压组件的配合使用,可以将拉板的一端露出凹槽的内,方便了使用者拉动拉板对卡板的位置进行拆卸,提供螺栓的使用,可以对卡板的位置进行固定,提高了拼接第一阻尼板和第二阻尼板时的速度,解决了现有双阻尼吸附板通常接处有缝隙,容易导致减振防噪的效果下降,而且拼接速度慢的问题,该双阻尼吸附板,具备加强减振防噪和拼接速度快的优点。
  • 阻尼吸附
  • [实用新型]阻尼防爆车胎-CN02248106.0无效
  • 陈勃 - 陈勃
  • 2002-09-14 - 2003-05-07 - B60C5/20
  • 本实用新型涉及一种车胎,尤其是一种具有阻尼作用的防爆车胎。本实用新型包括车胎和气门等,车胎内部分隔为6个以上的室,各室由穿设其中的环形高压软管相连通,而环形高压软管与所述气门相连,环形高压软管设有进排气小孔与分隔室相连通,分隔室是由橡胶隔层与所述车胎粘连分隔而成
  • 阻尼防爆车胎
  • [发明专利]一种液力缓速器-CN202310386969.6在审
  • 廖云飞 - 重庆工业职业技术学院
  • 2023-04-12 - 2023-06-23 - F16D57/02
  • 本发明公开了一种液力缓速器,属于缓速器技术领域,包括缓速器壳体,缓速器壳体呈圆盘型,缓速器壳体的内侧开设有圆柱形的阻尼阻尼内设置有转子,外环板与阻尼同轴设置,外环板将阻尼分割成内环阻尼和外环阻尼,外环阻尼的内侧固定设置有与外环转子叶片对应的外环定子叶片,内环阻尼的内侧固定设置有与内环转子叶片对应的内环定子叶片;缓速器壳体上同时连接有阻尼颗粒输入管道和阻尼颗粒输出管道,阻尼颗粒输入管道和阻尼颗粒输出管道与内环阻尼连通本发明装置可以通过在液力缓速器内填充阻尼颗粒,以提升缓速控制效果,采用该方式紧急缓速明显,不容易漏油。
  • 一种液力缓速器
  • [发明专利]活塞型致动器和静态流体阻尼器及包括它们的车辆-CN201280028545.2无效
  • 余经洪;德永裕之 - 本田技研工业株式会社
  • 2012-04-10 - 2014-02-19 - B60G17/0165
  • 一种车载流体阻尼器系统,包括活塞型致动器、静态流体阻尼器、第一流道和第二低流道、第一流动控制阀和控制器。所述活塞型致动器包括相互配合以限定第一室和第二室的汽缸和活塞。所述静态流体阻尼器限定第一阻尼室、第二阻尼室和第三阻尼室。所述第一阻尼室和第二阻尼室相互流体连通。所述第二阻尼室和第三阻尼室彼此流体连通。所述第一流道与所述第一阻尼室和所述第一室流体连通。所述第二流道与所述第二阻尼室和所述第二室流体连通。所述控制器构造为便于操作所述第一流动控制阀,以改变流体通过所述第一流道的流量。
  • 活塞型致动器静态流体阻尼包括它们车辆

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